一.產(chǎn)品說明
接地引出裝置主要應(yīng)用于軌道交通系統(tǒng)（例如地鐵、高鐵、城鐵等）的接地工程中，在地鐵、高鐵接地系統(tǒng)中，接地網(wǎng)位于其結(jié)構(gòu)底板和墊層下面，因此地鐵站臺(tái)的電氣設(shè)備接地時(shí)，必須通過接地引出線與接地網(wǎng)連接，實(shí)現(xiàn)可靠接地。以往通常是直接從結(jié)構(gòu)底板中引出接地引下線或通過PVC管引出接地引下線。采用這種方法，往往達(dá)不到故障電流（雜散電流）防護(hù)要求，地下水容易從接地引出線處滲出，達(dá)不到地鐵接地設(shè)計(jì)要求。GWELD一體化接地引出裝置可實(shí)現(xiàn)在地鐵站臺(tái)電力設(shè)備接地、信號(hào)設(shè)備接地和防雷接地與綜合接地網(wǎng)相連接時(shí)能有效防水，且能很好的達(dá)到雜散電流防護(hù)要求。
二.產(chǎn)品組成
接地引出裝置由保護(hù)筒、穿過保護(hù)筒內(nèi)部的引出母線、填充于保護(hù)筒中空部分的絕緣填充料，還包括密封焊接在金屬保護(hù)筒外壁上的止水環(huán)等構(gòu)成。保護(hù)筒選用不銹鋼材料或熱鍍鋅鋼材料，接地引出線采用T2銅排，保護(hù)筒中空填充絕緣材料，具有材料選擇科學(xué)、結(jié)構(gòu)合理、工藝先進(jìn)、質(zhì)量穩(wěn)定可靠、施工安裝方便等優(yōu)點(diǎn)?？蓪?shí)現(xiàn)在地鐵站臺(tái)電力設(shè)備接地、信號(hào)設(shè)備接地和防雷接地與綜合接地網(wǎng)相連接時(shí)能有效防止地下水滲出，并且能很好的達(dá)到故障電流（雜散電流）防護(hù)要求。
三.型號(hào)列表
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序號(hào) |
產(chǎn)品序列號(hào) |
產(chǎn)品型號(hào) |
產(chǎn)品規(guī)格 |
填充材料 |
引線材質(zhì) |
保護(hù)管材質(zhì) |
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1 |
SDTZ-101300 |
JD-1.0-1.00 |
Φ114×1000mm |
環(huán)氧樹脂 |
T2純銅排 |
無縫鋼管 |
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2 |
SDTZ-101200 |
JD-1.0-1.20 |
Φ114×1200mm |
環(huán)氧樹脂 |
T2純銅排 |
無縫鋼管 |
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3 |
SDTZ-101350 |
JD-1.0-1.35 |
Φ114×1350mm |
環(huán)氧樹脂 |
T2純銅排 |
無縫鋼管 |
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4 |
SDTZ-101500 |
JD-1.0-1.50 |
Φ114×1500mm |
環(huán)氧樹脂 |
T2純銅排 |
無縫鋼管 |
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5 |
SDTZ-102000 |
JD-1.0-2.00 |
Φ114×2000mm |
環(huán)氧樹脂 |
T2純銅排 |
無縫鋼管 |
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6 |
SDTZ-103000 |
JD-1.0-3.00 |
Φ114×3000mm |
環(huán)氧樹脂 |
T2純銅排 |
無縫鋼管 |
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7 |
SDTZ-201300 |
JD-2.0-1.00 |
Φ108×1000mm |
環(huán)氧樹脂 |
T2純銅排 |
非磁性鋼管 |
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8 |
SDTZ-201200 |
JD-2.0-1.20 |
Φ108×1200mm |
環(huán)氧樹脂 |
T2純銅排 |
非磁性鋼管 |
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9 |
SDTZ-201350 |
JD-2.0-1.35 |
Φ108×1350mm |
環(huán)氧樹脂 |
T2純銅排 |
非磁性鋼管 |
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10 |
SDTZ-201500 |
JD-2.0-1.50 |
Φ108×1500mm |
環(huán)氧樹脂 |
T2純銅排 |
非磁性鋼管 |
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11 |
SDTZ-202000 |
JD-2.0-2.00 |
Φ108×2000mm |
環(huán)氧樹脂 |
T2純銅排 |
非磁性鋼管 |
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12 |
SDTZ-203000 |
JD-2.0-3.00 |
Φ108×3000mm |
環(huán)氧樹脂 |
T2純銅排 |
非磁性鋼管 |
四.配套產(chǎn)品
接地引出裝置主要應(yīng)用與地鐵、高鐵站臺(tái)接地項(xiàng)目中，接地引出裝置僅是上述項(xiàng)目常用接地材料之一，是一種一體化的特種接地線而已，地鐵接地網(wǎng)常見配置如下：
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用途 |
產(chǎn)品/材質(zhì) |
規(guī)格 |
要求 |
典型應(yīng)用 |
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水平接地極 |
T2類銅帶 |
TMY-50mm×5mm（最為常用） |
直線型 6m/根 |
北京地鐵 |
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垂直接地極 |
T2類銅管 |
Φ50 L=3000mm 壁厚5mm |
需先打孔 |
天津地鐵和石家莊地鐵 |
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垂直接地極 |
銅包鋼接地棒 |
Φ25 L=2500mm 單邊銅厚 0.4mm |
直接安裝 |
北京地鐵 |
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垂直接地極 |
銅包鋼接地棒 |
Φ25 L=2500mm 單邊銅厚1mm |
直接安裝 |
石家莊地鐵 |
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垂直接地極 |
離子接地極 |
Φ55 L=3000mm 引線95mm2純銅線 |
需先打孔 |
石家莊地鐵 |
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接地引出線 |
接地引出裝置 |
STDZ-**** 含防盜裝置 銅排引出非磁性或普通鋼材質(zhì) 含固定塊和止水環(huán) |
注意防盜 |
所有在建地鐵 |
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焊接部分 |
GWELD放熱焊接 |
焊接模具、焊粉、工具箱等 |
必須按照流程操作 |
所有在建地鐵 |
*以上為常規(guī)型號(hào)，其他可制成銅層厚度1mm、0.8mm、0.5mm、0.3mm產(chǎn)品，如需其他規(guī)格及銅層厚度，請(qǐng)聯(lián)系嘉合銷售商或工廠總部定制，了解更多我們的產(chǎn)品及服務(wù)信息。
五.產(chǎn)品應(yīng)用注意事項(xiàng)
1.依據(jù)不同軌道交通設(shè)計(jì)不同，接地引出裝置具體型號(hào)不盡相同，包括材質(zhì)、長(zhǎng)度、直徑、引線規(guī)格等不同。我單位可根據(jù)用戶不同需求進(jìn)行訂制！請(qǐng)務(wù)必根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)墊層情況及設(shè)計(jì)要求購買所需產(chǎn)品型號(hào)。
2.由于接地引出裝置初步安裝后，還需要經(jīng)過豎起打墊層等施工過程，這一過程大部分需要經(jīng)過數(shù)十天甚至數(shù)月，接地引出裝置引出的銅排需要重點(diǎn)保護(hù)，一旦被盜丟失，只能拆開引出保護(hù)筒才能焊接，浪費(fèi)工時(shí)，工作量大，因此需要特別注意銅排引線的防盜問題，我公司接地引出裝置可選裝防盜裝置，可最大限度的規(guī)避此風(fēng)險(xiǎn)。
